【串連幸福,情牽兩岸】—福建女兒走親戚(8)

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圖11.五年前的黃岐港
圖11.五年前的黃岐港

106/02/06  上午,李嫻婷的家鄉,連江曉澳光榮路

圖1.曉澳鎮相關位置圖
圖1.曉澳鎮相關位置圖

嫻婷已經把國語說得完全聽不出福州腔了,所以她說要帶上爸爸李榮光先生參加這次行程,才能給大家作一些文化解說。李先生的父親原本是馬祖人,1949年兩岸隔絕時留在大陸回不來,就成了「大陸人」,兩岸開放後,他父母都已過世,他以依親方式再回來當「馬祖人」,女兒也嫁給馬祖人,他們一家重新做回馬祖人,也是經過「適應壓力」的考驗的,幸好適應能力強,很快的融入台灣、馬祖的生活環境,無縫接軌。

李先生從福建省水產局的工作崗位退休,是連江縣曉澳人。由於李先生一家均已遷回馬祖定居,來迎接我們的其實是李先生的親家母—他兒子的岳母,嫻婷說她代表曉澳親友團來歡迎我們。一進到村莊,映入眼簾的是街道上在冬陽下猶自枝榮葉茂的綠樹,和每家戶門上貼的大紅春聯,互相輝映著,顯得朝氣蓬勃,偌大的街道也很乾淨,各種不同風格的新式建築矗立著,與想像中的漁業鄉有很大的落差,這個落差在親家母領我們到一處他們的親友家之後更為擴大,一時以為置身在歐洲某個莊園裡,這棟三層樓莊園據說耗資8000萬興建,是們一位教友(基督教)的家。

在行來的路上,看見路邊一位師父正在建造木船,這是我們很久沒有見到的景象了,大家都停下腳走圍在四周觀看、拍照。想來,漁業發達的曉澳,造船業一定也很發達,走過無機械動力的年代木造船,到現在綜合各種材質的各式大型漁船,漁船是漁業的命脈,造船一向不是簡單的事,除了造船材料須講究,造船的各種儀式更有所遵循以求吉利平安和豐收。船行海中若蛟龍,船的許多部位均以龍的相應部位命名。造船須擇吉日,定龍骨、舖底、釘簡枕、安龍目等過程,船主都要舉行慶祝活動,新船下水還要與行比較隆重的儀式。船頭船尾,前後水仙門都要貼上紅對聯,完工時要設宴招待船匠並送紅包,獻太平麵。隨著時代演變,現在風俗則逐漸簡化,但基本的還是保留了下來。

造船主要的階段有以下︰

  1. 定龍骨︰即安船底之脊樑。龍骨是船的主心骨,小船用整塊木料製作,大船要二接或三接,接頭互成L形,漁民稱為鴛鴦接,鐵釘要斜排正釘成平行四邊形,中間2根用紅布條(約6公分寬,10公分長,末端剪成斧尖狀,俗稱琵琶帶)壓釘。龍骨一釘,船的長寬度基本確定。
  2. 舖底︰即安船底,俗稱拼底,先左後右,分兩次拼成。
  3. 釘簡枕︰即在船頭釘一橫本,便於起錨。「船頭釘釘好,新船有海討」(大豐收),橫木中間壓釘2條琵琶帶。
  4. 安龍目︰在船頭兩邊裝上一對船眼睛。其大小尺寸依據船的大小,用整段樟木削製而成。旁邊釘3根大鐵釘。最上邊一根鐵釘要壓住琵琶帶。有的用銀釘,或在龍目後壓上幾塊銀元以示吉利,寓意龍目光亮有利生產。漁船的龍目要朝下看,好找到魚群,運輸船的龍目則朝前看,以辨清航向。
  5. 放船︰新船造成後,舉行隆重的下水儀式,俗稱放船。船頭、船尾,前後水仙門都要貼上「一見大吉」,中桅杆貼「八面威風」,船目貼「龍目光彩」,水仙門貼「順水行舟」或「魚蝦滿載」。舵杆上貼「萬軍主帥」,船尾貼「海不揚波」,水櫃上貼「龍泉甘水」等吉祥文字,一方面表示對新船的期許,一方面求吉利。時辰一到,鞭炮齊放,眾人合力徐徐推船下海。放船要選擇吉日良辰,設供桌、擺供品、燃燭焚香,燒紙錢、放鞭炮,船主親自叩拜,並給造船師贈送紅包,獻太平包(一個紅蛋加幾個包子)再宴請師父。
  6. 燒火龍︰漁船離開碼頭投入海上作業前,要燒火龍,火龍用乾草或竹絲綑扎長約1公尺,一般在船頭點燃後,主事者舉著它走向央,繞著漁具器物邊走邊唸祝辭,祈禱豐收,然後從船尾拋入海裡,漁船啟錨開航。這個儀式,曾在鐵板社區發展協會拍攝「打樁」記錄片時,主事者陳其灶先生實施過。

出海前,船主船老大要到神廟祭祀以求庇佑航程平安、大豐收。喜獲豐收返程後,也需置辦豐盛的食物供祀海神,然後船員聚餐做福。

這天我們看到所造的木船規模並不大,船身是用平板組成,和傳統以對剖的樹幹組成的略有差異。因受時間所限,不及詳細訪談造船師父,是頗為可惜的。

李先生覺得我們好不容易來一趟曉澳,一定要請出曉澳最有份量的文化人來介紹曉澳—他的老師的老師,也就是90歲的師祖吳振泰老先生,以及李先生自已的老師邱玉明先生。吳老先生除了頭髮全白,抽著香菸,腳步矯健、身體硬朗、身材適度,看起來約莫70歲,最難得的是頭腦清晰,回憶起少年時代的事都絲毫不亂,說起曉澳的歷史和風俗民情如數家珍。說到多年前有團「連江閩劇團」赴馬祖演出福州戲,其中的折子戲就是他編劇、導演的,除了能編能導能作曲,前台、後台也都能上手,是一位全能的福州戲曲家。說起自己和台灣、馬祖的關係,老先生回憶解放前,他在福安的一個戲班參加演出,剛解放時整個社會處於混亂狀態,戲班也解散,沒有車的年代,他一路乞食走了七八天的路回到連江,回到連江也沒戲可演,1950年就和同是演戲的同伴合夥載運蝦皮去台灣賣,那時候蝦皮在台灣可賣到十倍的利潤,一塊銀元的成本,可以賣出十一銀元的價格,他去過幾趟。那時解放初期,繳了稅魚貨可以出口,可是台灣方面已沒法進入,除非有馬祖列島海軍指揮官的證明才可以,那時大陸還很多錨纜(木帆船,可載3-400石貨)前往台灣,都是在馬祖泊船排隊等待,他們的船沒地方泊,又因所載蝦皮會壞,只好去找當時海上保安隊開了一張證明,稱這是馬祖的船,但是到了基隆被查出來不是馬祖籍船隻不准靠港,又回馬祖,被拘留在馬祖5個月後放回來,船回連江時,解放軍盤問身份,他們說是從浙江回來,然而北茭那裡的解放軍早就以望遠鏡偵得他們是從馬祖方向駛過來的,上船搜索又搜出一些印有台灣公司行號章的貨品,認為他是國民黨,最後他只好坦白告知全部情形,由一位麻臉的連指導員審訊,要他把他在台灣所見所聞全部交待清楚後,開一張證明上載︰曉澳某某等四人經本部調查清楚確係來往台灣經商。這張證明當時雖讓他回家,但到文化大革命時,卻因這張證明吃盡苦頭。所以他與馬祖的這段淵源是永生難忘的,那時他們的船隻多數停泊在塘岐。國民黨撤退台灣時,兵員不足曾捉兵補充,曉澳當時也很多人被捉去,他知道的就有12-3人和他一起回來的人,但名字不記得了。曉澳也有很多被雇到馬祖補漁網的人,因為國共分治後回不來。

老先生說當時他們去台灣前,把船泊在東引,看風勢,天氣不好有時要等待十幾天。從東引到台灣很快,中午吃過飯洗好碗開航,到傍晚就可看到台灣的燈火了,他們都在基隆靠岸。但東引到台灣的海上風浪很大很顛,人本來平躺著睡覺,一下子變成腳朝天,又一下子變成頭朝天,那海上浪群太大。那時木帆船性能不好,有時候已看到岸了,一陣大風來就無法靠岸就得回頭。有時半夜到達,霧下得很濃根本看不到碼頭,但曉澳有經驗的掌舵老大,會讓伙計到船頭聽海浪聲音,判斷是否到岸。那時他們一趟可以作到二萬塊光番的生意,一塊光番值台幣14元,二萬塊光番裝四箱,每箱5000塊,但在台灣和在馬祖被拘留5個月,一塊塊用掉,最後剩下400元回來。老先生風趣幽默,說的故事讓現場笑聲不斷。

老先生說,解放前,曉澳很多錨纜載運貨品去馬祖,最多的是白米、粉乾、白粿、青紅酒四項。曉澳地方民間信仰最盛的是「大使公」,傳說大使公是鄭成功的部將,打台灣時犧牲,變成木頭,漂到曉澳海灘,有人將其迎上岸並立廟,號作「巡海都督使」。這裡也每年擺暝,有作戲。一般老人作壽也有作戲,如作男女雙壽則唱「郭子儀」女單壽則唱「麻姑進酒」單男壽則演「八仙賀壽」。老先生人生經歷豐富,尤其在漁業與戲劇之間的轉折頗大,是因為他從小對唱戲方面有興趣,很喜歡有關舞台表演的工作。在日本投降那年,整個中華大地復甦,百廢待舉,他當時小學畢業16歲,回到曉澳,那時曉澳為了慶祝光復舉辦活動,有踩高蹺遊行等,主事者聽說也能唱戲,來問他能唱什麼,他說都能唱,主事者大喜邀他參加踩高蹺演出。老先生年輕時英俊瀟灑,所以可以扮旦角,旦角一直扮演到約30歲,後來曉澳有錢人成立劇團儒林班,那時漁民每天賣魚的收入讓漁牙行抽百分之一給戲班為經費。過去戲團沒有劇本,所有的東西都記在頭腦裡,師父教的第一部戲是「陳若霖斬皇子」,分場角色唱作內容,都是師父講,由老先生寫(因老先生自幼讀書、寫字都很好),能有老先生記錄,師父很是歡喜,所以所有功夫都教給他了,學習幾年得其真傳。師父想帶老先生入戲班,但家人不同意。

老先生前半生曲折傳奇,經歷過兩岸經商、拘留馬祖、國民黨砲擊、文化大革命時又因兄弟在台灣(列入黑五類行列)而受過很多磨難,但都熬過來,看到現在太平盛世,日子好太多了。

老先生也聽過「義和」在南竿塘的事,那時曉澳人加入義和陣營的人也不少。義和有二艘巡洋艦,船艦要出航打劫,詢問誰可當老大(掌舵),人家告訴他找曉澳姓吳的(老先生的堂哥),義和派人來曉澳把堂哥抓走,家人大哭要託人尋回。然而義和把堂哥待若上賓,說是請來作船長的,還給了家人一筆錢讓家人安心。另有一位名作蕭清官的,因廚藝好,也被請去開飯館,因為要接待日本人,那時有四家福州菜館相當有名,但後來生意不好,都跑去南竿塘謀生,義和時期,曉澳是最興盛時期,經過南竿塘,只要報上是曉澳人就沒事。義和部隊還有醫生劉忠敬在曉澳幫民眾看病,很受人歡近,義和失敗後他就留在曉澳了。

老先生是一本活字典,對近經十年來連江、福州的歷史、風俗民情如數家珍,我們也在過往既有印象中加入了老先生的口述歷史,豐富了所知。

現代的曉澳鎮面積18.96平方公里,比整個南竿還要大,距福州72公里,到連江縣城18公里。福建第一大江閩江和第六大江敖江在曉澳鎮前近海交匯。曉澳鎮向來是海洋漁業重鎮,擁有淺海面積86307畝,灘塗可養殖面積15985畝。養殖海產以花蛤、縊蟶、紫菜產量列全縣之冠。近岸有兩處白質柔的千米金沙難,坡度平緩,還有多處獨特壯觀的海蝕地貌。由整個鎮容觀察,該鎮政府「人文興鎮、產業富民」的政策已是成功。

圖2.朝氣蓬勃的曉澳鎮街容
圖2.朝氣蓬勃的曉澳鎮街容
圖3.嫻婷和兒子走在故鄉的街道內心很是興奮
圖3.嫻婷和兒子走在故鄉的街道內心很是興奮
圖4.造船師父和他造的船
圖4.造船師父和他造的船
圖5.人文興鎮產業富民的曉澳鎮
圖5.人文興鎮產業富民的曉澳鎮
圖6.曉澳鎮上豪華的民宅
圖6.曉澳鎮上豪華的民宅
圖7.吳振泰老先生侃侃而談曉澳文史
圖7.吳振泰老先生侃侃而談曉澳文史
圖8.曉澳一帶的山頭有豐富的地質景觀
圖8.曉澳一帶的山頭有豐富的地質景觀
圖9.停在澳裡的眾多船隻
圖9.停在澳裡的眾多船隻

回到黃岐港,利用搭船前的一小時,走走黃岐港的街道,是為了比對現在的村容和五年前的異同。自從開放黃岐港成為兩岸小三通港埠,黃岐的進步神速,除了對外交通的公路全程舖上水泥,車行其上不像五年前那樣「跳動」,舒適感大增。街道寬敞、高樓林立,景觀大為不同,但看到婦女們挑著禮意往廟裡拜拜,看到每一扇門上貼著的大紅春聯,我們可以知道,某些「傳統」並沒有遺失,尤其是春聯上龍飛鳳舞的書法(可以看出絕不是印刷廠印的),看著還有些欣慰呢。

圖10.改造後的黃岐港
圖10.改造後的黃岐港
圖11.五年前的黃岐港
圖11.五年前的黃岐港
圖12.往廟裡拜拜的婦女
圖12.往廟裡拜拜的婦女

圖13.大紅春聯貼上門平安又吉祥
圖13.大紅春聯貼上門平安又吉祥
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游桂香
馬祖人,退休。國中畢業保送台中護理助產職業學校;37歲插班考進入實踐大學讀服裝設計(乙級技術士)。國立雲林科技大學文化資產維護研究所畢業,廈門大學考古學與博物舘學博士。 不斷的離去,又不斷的歸來,是我這半輩子和馬祖的關係,成為單親媽媽後二年,於民國86年,再度回到馬祖工作,拉拔三個孩子長大,栽培孩子的同時也栽培自己,從不斷的學習中找回生命的信心。因為對人類的過去及未來都充滿好奇,十餘年來參與馬祖地區考古工作,對於島嶼考古學有著濃厚的興趣;主持過馬祖有形文化資產及無形文化資產調查計畫、修復計畫;關心馬祖的文化和歷史,也喜歡默默地書寫、記錄馬祖,分享給所有喜歡馬祖的朋友們。

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